為研究顆粒大小對皮帶輸送機運輸能力的影響，我們用計算機模擬的方法， 采用普通圓形顆粒，散體顆粒加載于皮帶上的夾墻之間，夾墻勻速上升，物料在重力的作用下在皮帶上達到穩(wěn)定狀態(tài)。對皮帶施加縱向振動，振動停止后，物料達到新的平衡。針對很大負載能力統(tǒng)計負載斷面的面積，調整顆粒粒徑級配多次加載，皮帶上所堆積的顆粒的總面積即能反映帶式輸送機的運輸能力。

        粒徑按均勻概率分布的散體，其平均粒徑為很大粒徑與很小粒徑的平均值，反之，確定了散體的平均粒徑，散體中的粒徑范圍也就相應確定了下來。對于寬度的皮帶，在范圍內(nèi)，物料負載斷面的面積隨著粒徑的增大而增大。這主要是因為隨著粒徑的增加，皮帶承載散粒體數(shù)目減少，散體顆粒不同方向的相互作用力的豐富程度發(fā)生衰減，物料的滑落相對不易，從而導致散體物料在帶式輸送機上具有較大的堆積角。對于3組不同的散體物料，很明顯具有較小孔隙率的均勻分布的散體的堆積斷面面積很大，2種顆粒組成的散體次之，單一粒徑散體的堆積斷面面積很校當散體的平均粒徑較小時，三者間的差距并不大，但隨著平均粒徑的逐漸增大，三者間的差距也越來越大。

        松散物料皮帶運輸過程中，在范圍內(nèi)，散粒體平均粒徑越大、很大粒徑與很小粒徑的比值越大，其在皮帶上的堆積角越大，帶式輸送機也因此具有更大的運輸能力。散體的粒徑越大，在帶式輸送機上的堆積角越大。粒徑級配對散體內(nèi)部的微觀力學結構有著重要影響，很后體現(xiàn)在堆積角、孔隙率等物理量的差異。為研究顆粒大小對皮帶輸送機運輸能力的影響，我們用計算機模擬的方法， 采用普通圓形顆粒，散體顆粒加載于皮帶上的夾墻之間，夾墻勻速上升，物料在重力的作用下在皮帶上達到穩(wěn)定狀態(tài)。對皮帶施加縱向振動，振動停止后，物料達到新的平衡。針對很大負載能力統(tǒng)計負載斷面的面積，調整顆粒粒徑級配多次加載，皮帶上所堆積的顆粒的總面積即能反映帶式輸送機的運輸能力。

        粒徑按均勻概率分布的散體，其平均粒徑為很大粒徑與很小粒徑的平均值，反之，確定了散體的平均粒徑，散體中的粒徑范圍也就相應確定了下來。對于寬度的皮帶，在范圍內(nèi)，物料負載斷面的面積隨著粒徑的增大而增大。這主要是因為隨著粒徑的增加，皮帶承載散粒體數(shù)目減少，散體顆粒不同方向的相互作用力的豐富程度發(fā)生衰減，物料的滑落相對不易，從而導致散體物料在帶式輸送機上具有較大的堆積角。對于3組不同的散體物料，很明顯具有較小孔隙率的均勻分布的散體的堆積斷面面積很大，2種顆粒組成的散體次之，單一粒徑散體的堆積斷面面積很校當散體的平均粒徑較小時，三者間的差距并不大，但隨著平均粒徑的逐漸增大，三者間的差距也越來越大。

        松散物料皮帶運輸過程中，在范圍內(nèi)，散粒體平均粒徑越大、很大粒徑與很小粒徑的比值越大，其在皮帶上的堆積角越大，帶式輸送機也因此具有更大的運輸能力。散體的粒徑越大，在帶式輸送機上的堆積角越大。粒徑級配對散體內(nèi)部的微觀力學結構有著重要影響，很后體現(xiàn)在堆積角、孔隙率等物理量的差異。