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帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的除塵改造
帶式輸送機(jī)是散狀物料的常用運(yùn)輸設(shè)備,轉(zhuǎn)載溜槽滿足下料順暢、不灑料、無(wú)揚(yáng)塵、磨損小、噪音小的要求。在水泥生產(chǎn)過(guò)程中,熟料是干燥物料,細(xì)粉含量大,轉(zhuǎn)載過(guò)程中易揚(yáng)塵。為了改善揚(yáng)塵嚴(yán)重的問(wèn)題,筆者對(duì)轉(zhuǎn)載溜槽進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以消除粉塵、減少污染。
1 揚(yáng)塵產(chǎn)生的原因
在水泥生產(chǎn)流程工藝設(shè)計(jì)中,由于下料漏斗至受料輸送帶與導(dǎo)料槽間的溜槽距離很短,且垂直布置,為了降低物料的轉(zhuǎn)載高度,溜槽內(nèi)部沒(méi)有設(shè)置緩沖與控制物料流向和流速的裝置。原轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)備和地面積灰情況如在生產(chǎn)流程設(shè)備布置中,落料點(diǎn)到受料輸送帶表面的高差約 3.0 m,來(lái)料帶式輸送機(jī)的帶速為 1.0 m/s,物料以此速度沿拋物線下落到受料輸送帶上。此時(shí),物料流速到達(dá)到 5.0 m/s,直接沖擊輸送帶,粉料在輸送帶的反作用下高速飄散,在下料點(diǎn)產(chǎn)生揚(yáng)塵。
2 轉(zhuǎn)載溜槽的除塵設(shè)計(jì)
粉料的高速流動(dòng)和沖擊是產(chǎn)生灑料和揚(yáng)塵的主要原因。
2.1 轉(zhuǎn)載點(diǎn)灑料揚(yáng)塵的治理方法
(1) 減輕揚(yáng)塵 降低溜槽的下料速度,使物料沿受料輸送帶運(yùn)行方向下落;減小物料與輸送帶的速度差,使料流流向與輸送帶相切,減小夾角,杜絕料流垂直下砸,減小物料對(duì)溜槽和輸送帶的沖擊,抑制揚(yáng)塵。
(2) 嚴(yán)格密封 做好導(dǎo)料槽的密封,防止揚(yáng)塵,使轉(zhuǎn)載溜槽與導(dǎo)料槽之間形成密封空間,以減少除塵風(fēng)量,在導(dǎo)料槽內(nèi)形成負(fù)壓區(qū)。
(3) 輔助抽風(fēng) 在受料點(diǎn)輸送帶運(yùn)行方向的導(dǎo)料槽上設(shè)置除塵罩,輔助抽風(fēng),以在導(dǎo)料槽內(nèi)受料點(diǎn)附近形成負(fù)壓區(qū)。
2.2 方案設(shè)計(jì)與實(shí)施
(1) 將下料溜槽延伸至導(dǎo)料槽,且靠近輸送帶,該間距設(shè)置以不影響輸送帶上的物料通過(guò)為原則。
(2) 將溜槽底部的開(kāi)口封閉,讓物料在漏斗內(nèi)形成一定堆積量的料墊,起到落料緩沖作用,防止物料直接砸到受料漏斗和輸送帶。
(3) 在溜槽底部,沿輸送帶運(yùn)行方向的中心線,按照料流量設(shè)計(jì)一個(gè)長(zhǎng)條形的下料口。當(dāng)物料在漏斗、溜槽內(nèi)堆積到一定高度時(shí),大于休止角后自然溜出,以消除物料拋落時(shí)的加速度;淞狭髋c受料輸送帶運(yùn)行方向一致,兩者之間的速度差減小,沖擊力降低,減少揚(yáng)塵。
(4) 增加導(dǎo)料槽密封,封閉較大的縫隙。
(5) 下料時(shí)開(kāi)啟除塵系統(tǒng),在受料點(diǎn)前方形成負(fù)壓區(qū),防止粉塵外溢。
3 應(yīng)用效果
轉(zhuǎn)載溜槽改造后,帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)聽(tīng)不到物料沖擊漏斗鋼板的聲音,受料點(diǎn)周圍看不到粉塵,來(lái)料帶式輸送機(jī)的頭罩口向內(nèi)進(jìn)風(fēng),也沒(méi)有粉塵外溢,輸送帶廊內(nèi)無(wú)揚(yáng)塵。轉(zhuǎn)載溜槽改進(jìn)后的運(yùn)行情況如圖 2所示。
4 結(jié)語(yǔ)
抑制粉塵的產(chǎn)生是轉(zhuǎn)載點(diǎn)除塵設(shè)計(jì)的基本點(diǎn),筆者以此為出發(fā)點(diǎn)對(duì)原有轉(zhuǎn)載槽進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì),改進(jìn)后的轉(zhuǎn)載槽能夠達(dá)到使用較小的抽風(fēng)量控制粉塵不外溢的效果,具有一定的推廣價(jià)值和借鑒意義。
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