一、帶式輸送機(jī)保護(hù)的重要性

①2020年9月28日重慶能投渝新能源公司下屬松藻煤礦發(fā)生皮帶著火，產(chǎn)生有毒有害氣體，造成16人遇難。②2015年11月20日，黑龍江省龍煤集團(tuán)雞西礦業(yè)公司杏花皮帶著火，產(chǎn)生有毒有害氣體，造成22人遇難；③應(yīng)急管理部第4號(hào)令第十八條（八）“帶式輸送機(jī)的防打滑、跑偏、堆煤等保護(hù)裝置或者溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置失效的”屬于煤礦重大事故隱患；④?chē)?guó)務(wù)院第446號(hào)令第十條“存在重大隱患對(duì)煤礦處50萬(wàn)元以上200萬(wàn)元以下的罰款；對(duì)煤礦企業(yè)負(fù)責(zé)人處3萬(wàn)元以上15萬(wàn)元以下的罰款，并責(zé)令停產(chǎn)整頓”。

二、帶式輸送機(jī)保護(hù)規(guī)定

（一）煤礦安全規(guī)程規(guī)定9種保護(hù)

第三百七十四條 采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

必須裝設(shè)防打滑、跑偏、堆煤、撕裂等保護(hù)裝置，同時(shí)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置和自動(dòng)灑水裝置。

應(yīng)當(dāng)具備沿線(xiàn)急停閉鎖功能。

主要運(yùn)輸巷道中使用的帶式輸送機(jī)，必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置。

傾斜井巷中使用的帶式輸送機(jī)，上運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置；下運(yùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)裝設(shè)軟制動(dòng)裝置且必須裝設(shè)超速保護(hù)裝置。

（二）應(yīng)急管理部第4號(hào)令規(guī)定5種保護(hù)涉及重大隱患

第十八條 帶式輸送機(jī)防打滑、跑偏、堆煤等保護(hù)裝置或溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置失效屬于煤礦事故重大隱患。

國(guó)家局解讀：本條中“輸送帶防打滑、跑偏、堆煤等保護(hù)裝置或溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置失效”，是指任一條帶式輸送機(jī)輸送帶的防打滑、跑偏、堆煤保護(hù)裝置和溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置5項(xiàng)裝置中有1項(xiàng)未安裝，或有1項(xiàng)整體失效的。

解釋——“整體失效”僅僅適用于煙霧監(jiān)測(cè)裝置，因?yàn)闊熿F傳感器有2個(gè)，還有1個(gè)CO傳感器與煙霧有關(guān)。這3個(gè)傳感器都失效才叫整體失效。防跑偏保護(hù)不適用于“整體失效”，因?yàn)閮H有一側(cè)有效，另一側(cè)失效，隱患依然存在。

三、帶式輸送機(jī)保護(hù)安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

①《NB/T 10048-2018煤礦在用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)安全運(yùn)行規(guī)范》（中華人民共和國(guó)能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。以下簡(jiǎn)稱(chēng)NB10048。

②《MT872-2000煤礦用帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置技術(shù)條件》 （中華人民共和國(guó)煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。以下簡(jiǎn)稱(chēng)MT872。

③《GB51145-2015煤礦電氣設(shè)備安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）。以下簡(jiǎn)稱(chēng)GB51145。

④《AQ1029-2019煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測(cè)儀器使用管理規(guī)范》（中華人民共和國(guó)安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）。以下簡(jiǎn)稱(chēng)AQ1029

四、帶式輸送機(jī)保護(hù)安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

前5個(gè)保護(hù)（堆煤、防滑、溫度、跑偏、煙霧）涉及煤礦事故重大隱患，后4個(gè)保護(hù)（撕裂、自動(dòng)灑水、沿線(xiàn)急停、張力下降）不涉及。

1.堆煤保護(hù)

（1）正確安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

NB10048：

7.3帶式輸送機(jī)防堆煤保護(hù)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：

a)帶式輸送機(jī)每個(gè)受料點(diǎn)至少安裝一組堆煤保護(hù)；

b)連采及綜掘帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾受料點(diǎn)至少設(shè)置一組堆煤保護(hù)；

c)堆煤保護(hù)裝置宜采用接近開(kāi)關(guān)或接地電阻式保護(hù)；

d)堆煤保護(hù)裝置傳感器宜吊掛在卸載滾筒正前方有效位置。

GB51145：

15.3.8

煤倉(cāng)處堆煤保護(hù)傳感器應(yīng)安裝在機(jī)頭下膠帶200mm水平以下，其平面位置應(yīng)在煤倉(cāng)口范圍內(nèi)。

兩部帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載搭接時(shí)，堆煤傳感器應(yīng)在卸載滾筒前方吊掛，傳感器觸頭水平位置應(yīng)在落煤點(diǎn)的正上方，并應(yīng)在帶面中間，距下部膠帶上帶面最高點(diǎn)距離不大于500mm。

皮帶與煤溜搭接時(shí)，堆煤保護(hù)傳感器觸頭可安裝在卸載滾筒一側(cè)，水平位置距卸載滾筒外沿不應(yīng)大于200mm。

MT872

4.5.2 堆煤保護(hù)特性：

堆煤保護(hù)裝置在2s內(nèi)連續(xù)檢測(cè)到煤位超過(guò)預(yù)定位置，應(yīng)報(bào)警，同時(shí)中止帶式輸送機(jī)運(yùn)行。對(duì)于使用靠改變偏轉(zhuǎn)角或動(dòng)作行程來(lái)進(jìn)行煤位保護(hù)的這類(lèi)堆煤保護(hù)裝置，其保護(hù)動(dòng)作時(shí)所需的作用力不大于9.8N。

（2）目的

前方運(yùn)輸機(jī)一旦停機(jī)后，堆上煤矸，推動(dòng)傳感器使皮帶機(jī)停機(jī)。

（3）錯(cuò)誤規(guī)定

GB51145：

15.3.8 堆煤傳感器吊掛高度不應(yīng)高于卸載滾筒下沿。

看下圖，由于受巷道高度影響，做不到傳感器高于卸載滾筒下沿，所以規(guī)定高于卸載滾筒下沿是不符合實(shí)際的。

（4）檢查方法

①傳感器距離卸載滾筒較近直接判定失效（出煤就碰觸傳感器了）；②傳感器緊貼護(hù)板直接判定失效；③停機(jī)狀態(tài)時(shí)，挑動(dòng)或扳動(dòng)傳感器，看保護(hù)裝置是否有堆煤指示或語(yǔ)音報(bào)警；④開(kāi)機(jī)后挑動(dòng)或扳動(dòng)傳感器，看是否能自動(dòng)停機(jī)。

2.輸送帶防打滑保護(hù)

（1）正確安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

NB10048：

7.2帶式輸送機(jī)防打滑保護(hù)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：

a)每部帶式輸送機(jī)至少安裝一處防止打滑保護(hù)；

b)防止打滑保護(hù)裝置宜安裝在輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)部（導(dǎo)向滾筒上），磁鐵與傳感器間距符合生產(chǎn)廠家要求；

c)連采機(jī)及綜掘后配套帶式輸送機(jī)防止打滑保護(hù)裝置宜安裝在機(jī)尾滾筒或?qū)�向滾筒上。

電磁式防滑保護(hù)裝置的磁鐵安裝在從動(dòng)（被動(dòng)）滾筒側(cè)面，速度傳感器安裝在與磁鐵相對(duì)應(yīng)支架上。兩者的距離與磁鐵的磁力成正比，因?yàn)楝F(xiàn)在有強(qiáng)力磁鋼直接吸在從動(dòng)滾筒上，免去螺栓固定。