帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行離不開(kāi)拉緊裝置，目前帶式輸送機(jī)采用的拉緊裝置的類型主要有固定式、重錘式和液壓自動(dòng)式。拉緊裝置一旦出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)直接影響帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。

拉緊裝置的作用

（1）保證帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的足夠張力，從而保證驅(qū)動(dòng)裝置依靠摩擦傳動(dòng)所必須傳遞的摩擦牽引力，以帶動(dòng)輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）保證承載分支最小張力點(diǎn)的必須張力，限制輸送帶在托輥之間垂度，保證帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，不致因輸送帶松弛而導(dǎo)致打滑、跑偏等現(xiàn)象。

（3）補(bǔ)償塑性變形與過(guò)渡工況時(shí)輸送帶伸長(zhǎng)量的變化。

（4）為輸送帶重新接頭做必要的行程準(zhǔn)備。

拉緊裝置的類型

1、固定式拉緊裝置

固定式拉緊裝置即通過(guò)移動(dòng)拉緊滾筒的位置進(jìn)行拉緊，其特點(diǎn)是拉緊滾筒位置固定，不經(jīng)人工操作或控制，拉緊滾筒位置不能移動(dòng)，其結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、緊湊，操作維護(hù)方便，可用于小型帶式輸送機(jī)。

2、重錘式拉緊裝置

重錘式拉緊裝置一般用在固定安裝的帶式輸送機(jī)尾部，若尾部空間小，也可以用在機(jī)身中部，它靠重錘力量將輸送帶拉緊，調(diào)節(jié)張緊力依靠增加或減少重錘重量來(lái)實(shí)現(xiàn)。其理論上能保持張緊力恒定，但實(shí)際上對(duì)于大多數(shù)重錘式拉緊裝置而言，由于拉緊裝置本身就有摩擦阻力存在，有死區(qū)產(chǎn)生，但死區(qū)范圍不是太大，可以完全起到應(yīng)有的張緊作用，且工作的可靠性最強(qiáng)。適用于上運(yùn)、平運(yùn)、下運(yùn)，對(duì)使用環(huán)境沒(méi)有特殊的要求。

3、重錘式拉緊裝置

液壓自動(dòng)式拉緊裝置即自控液壓拉緊裝置，它由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、控制箱及其附件等組成，它不但可起到應(yīng)急的作用，而且還可以根據(jù)起動(dòng)與穩(wěn)定運(yùn)行的工況自動(dòng)調(diào)節(jié)張力，使得在正常運(yùn)行時(shí)處于較低的輸送帶張力狀態(tài)，對(duì)于輸送帶是有利的，多用于大型帶式輸送機(jī)。其位置可靈活多變，可以根據(jù)帶式輸送機(jī)的拉緊方式，將拉緊油缸安放在機(jī)身、機(jī)尾或機(jī)身外側(cè)，而且不會(huì)影響帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行。