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    皮帶輸送機(jī)安裝必知的5個操作技巧,皮帶跑偏5種處理方法

    作者:人氣: 發(fā)表時間:2023-05-25 17:37:21

    皮帶輸送機(jī)工作過程中,如果發(fā)生突然停機(jī)或是無法正常工作的問題,會影響整條生產(chǎn)線的正常運(yùn)行,造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。因此要熟練掌握其安裝操作的技術(shù),并能夠有效的解決常見故障。


    皮帶輸送機(jī)的安裝和技術(shù)措施


    1. 皮帶輸送機(jī)的主體安裝順序


    其主體的安裝順序應(yīng)為先安裝頭架,然后是各節(jié)的中間架,最后是安裝尾架。在安裝機(jī)架之前,應(yīng)先確定輸送機(jī)的中心位置,輸送機(jī)的所有工作運(yùn)行中心都是應(yīng)在一條直線上的。


    在安裝各節(jié)機(jī)架的過程中,輸送距離的縱向中心位置應(yīng)是一致的,并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內(nèi)的。


    單排機(jī)架對中心線的誤差范圍應(yīng)為正負(fù)0.1mm,并且輸送機(jī)全長上對機(jī)架中心的誤差也是要小于35mm的。當(dāng)保證了所有單節(jié)機(jī)架的擺放位置是正確無誤之后,才可以將所有部分連接起來,連接完成后,應(yīng)對安裝的牢固程度以及中心位置的準(zhǔn)確程度進(jìn)行檢查。


    2. 驅(qū)動裝置的安裝


    應(yīng)先確定皮帶輸送機(jī)的傳動軸與皮帶輸送機(jī)的中心線是呈垂直狀態(tài)的,并且保證輸送機(jī)的中心線與驅(qū)動滾筒寬度的中央是重疊的,而傳統(tǒng)的軸線與減速器的軸線也應(yīng)是呈平行狀態(tài)的。


    另外,應(yīng)先找平所有軸和滾筒,保證沒有負(fù)載和動力情況下的良好運(yùn)行。軸的水平誤差范圍應(yīng)是0.5-1.5mm內(nèi)。


    在安裝驅(qū)動裝置的過程中,也可以同時安裝相應(yīng)的張緊裝置,皮帶輸送機(jī)的中心線與張緊裝置的滾筒軸線也應(yīng)是呈垂直狀態(tài)的。


    3. 各部位托輥的安裝


    此步驟是安裝皮帶輸送機(jī)很重要的一個環(huán)節(jié),它對皮帶輸送機(jī)的工作效率以及使用壽命都有著重要的影響。


    在相繼安裝完機(jī)架、傳動裝置以及張緊裝置之后,就應(yīng)進(jìn)行安裝托輥架以及上下托輥的操作了,輸送帶應(yīng)逐漸呈彎弧的形狀,并且彎轉(zhuǎn)段的托輥架的間距應(yīng)為正常托輥架的一半,安裝完成后,要保證其具備足夠的靈活性和可靠性。


    4. 安裝完成后的各項調(diào)試工作


    在安裝機(jī)架、滾筒以及托輥的過程中,還應(yīng)同時滿足以下的條件:


    (1)所有的滾筒均應(yīng)保持平行的狀態(tài),并且互相排列成行;


    (2)所有的托輥也應(yīng)保持水平平行的狀態(tài),并且相互排列成行;


    (3)當(dāng)前期的準(zhǔn)備工作操作完成后,才可以將機(jī)架安裝在樓板或是基礎(chǔ)上,固定好皮帶輸送機(jī)后,開始安裝給料裝置和卸料裝置;


    (4)所有的支承結(jié)構(gòu)架均應(yīng)保持橫向平行并且是呈直線的狀態(tài),所以當(dāng)安裝驅(qū)動滾筒以及托輥架的過程完成后,應(yīng)立即校正輸送機(jī)的水平位置和中心位置。


    5.空轉(zhuǎn)試機(jī)


    還要提前進(jìn)行空轉(zhuǎn)試機(jī)的操作,要保證輸送帶的工作是沒有跑偏現(xiàn)象的,同時托輥運(yùn)轉(zhuǎn)時的運(yùn)行規(guī)律、輸送帶表面與導(dǎo)料板的接觸程度、驅(qū)動部分的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度等參數(shù)也都是應(yīng)符合使用要求的。還要進(jìn)行必要的調(diào)試工作,只有都確認(rèn)無誤后,才可以運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。


    皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的處理方法


    皮帶的跑偏現(xiàn)象是其運(yùn)轉(zhuǎn)過程中最常見的故障,要想有效的解決此類問題,必須提高安裝的精度以及加強(qiáng)日常的維修和保養(yǎng)工作。


    1. 正確安裝調(diào)心托輥組


    安裝調(diào)心托輥組時,是可以采取多種方式的,比如說四連桿式、立輥式以及中間轉(zhuǎn)軸式,其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的,其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。


    尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移,或另外一側(cè)后移。


    通常情況下,這種方法對于皮帶輸送機(jī)具備雙向的運(yùn)行狀態(tài)或是皮帶輸送機(jī)的總長度較短時是比較適用的,這主要是由于與較長的皮帶機(jī)相比,較短的皮帶輸送機(jī)更容易出現(xiàn)跑偏的情況并且也不易調(diào)整,而較長的皮帶輸送機(jī)如果采用此方法則會影響皮帶的使用壽命。


    2. 調(diào)整皮帶輸送機(jī)的張緊處


    避免皮帶跑偏的另一個有效的解決方法就是有效的調(diào)整皮帶輸送機(jī)的張緊處,重錘張緊位置處的上端有兩個改向的滾筒,這兩個改向的滾筒不僅要與皮帶的長度方向呈垂直的狀態(tài),同時也要與其軸的中心線呈水平的狀態(tài)。


    另外,如果采用了液壓油缸張緊或是螺旋張緊時,張緊滾筒的兩個軸承座必須是處于同步等量平移的狀態(tài)的,這樣才能始終保證皮帶的縱向方向與滾筒的軸線呈垂直的狀態(tài)。


    3. 注意皮帶的工作方向與跑偏趨勢


    對于雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)來說,一旦其出現(xiàn)跑偏的問題,與單向皮帶輸送機(jī)相比其處理跑偏問題的難度要更高些。


    而在對其的調(diào)整過程中,應(yīng)先調(diào)整某一個方向,然后再調(diào)整另外的方向,具體的操作時,應(yīng)認(rèn)真的觀察皮帶的工作方向與跑偏趨勢的關(guān)系,然后在逐個的對其調(diào)整。


    調(diào)整的關(guān)鍵步驟應(yīng)是對改向滾筒和驅(qū)動滾筒的調(diào)整工作,接著是對物料的落料點以及托輥的調(diào)整工作。


    另外,在皮帶的硫化接頭的位置處,應(yīng)始終保證皮帶斷面的長度方向的受力是均勻的,如果選擇的牽引方式是手拉葫蘆的方式,那么兩側(cè)的受力情況應(yīng)是始終相同的。


    4. 有效的調(diào)整改向滾筒以及驅(qū)動滾筒的位置


    此步驟對于有效的防止皮帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象也是很重要的一個環(huán)節(jié)。在一個皮帶輸送機(jī)的設(shè)備中,是有若干個滾筒的,而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機(jī)長度的運(yùn)動方向的中心位置處都應(yīng)是呈垂直的狀態(tài)的,如果沒有呈垂直的狀態(tài)并且偏斜很大時,那么就一定會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。


    與調(diào)整托輥組的方法類似,對于頭部位置處的滾筒來說,如果跑偏的方向偏向于左側(cè),那么左側(cè)的軸承座就應(yīng)向前移動,或是右側(cè)的軸承座向后移動;如果跑偏的方向是偏向于右側(cè)的,那么右側(cè)的軸承座就應(yīng)向前移動,或是左側(cè)的軸承座向后移動。而對于尾部的滾筒來說,其調(diào)整的方法與頭部滾筒的調(diào)整方法是完全相反的。


    5. 調(diào)整其承載作用的托輥組的位置


    當(dāng)皮帶輸送機(jī)的皮帶在整個設(shè)備的中部位置處出現(xiàn)了跑偏的問題時,處理跑偏問題的一個很有效的方法就是調(diào)整起承載作用的托輥組的位置。為方便進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整工作,在制造的過程中,托輥組兩側(cè)的安裝孔都應(yīng)加工生產(chǎn)成長孔的形狀。


    具體的調(diào)整方法為:在確定了皮帶跑偏的方向是偏向于哪一側(cè)時,則托輥組的那一側(cè)就應(yīng)向著皮帶的前進(jìn)方向向前移動,也可以是托輥組的另外一側(cè)向后移動。


    由于跑偏的調(diào)整工作是要經(jīng)過一段的運(yùn)行時間后才能知道調(diào)整的效果,從而確定調(diào)整后的運(yùn)行狀態(tài)是否符合要求,因此要注意每次調(diào)整工作的移動量。


    皮帶輸送機(jī)在生產(chǎn)線中的作用十分關(guān)鍵的,做好安裝調(diào)試和維護(hù)保養(yǎng)工作,才能保證生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定。歡迎留言溝通您遇到的問題。


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