帶式運(yùn)送機(jī)作為工程項目中的主要機(jī)械而被大量應(yīng)用，在使用過程中，常常會呈現(xiàn)各種各樣的故障，主要有以下幾種狀況：
運(yùn)送帶蛇形及跑偏現(xiàn)象的處理方法運(yùn)送帶是帶式運(yùn)送機(jī)中最重要的部分，運(yùn)送帶是否順暢運(yùn)轉(zhuǎn)對機(jī)械能力、效能及壽數(shù)有極大的影響，皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時運(yùn)送帶跑偏是最常見的故障。運(yùn)送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中因為受各種因素的影響，會呈現(xiàn)整體或部分向一邊偏移。運(yùn)送帶在頭部輥筒上向一邊偏移，稱為頭部偏移；運(yùn)送帶在尾部滾筒上向一邊偏移，稱為尾部偏移；運(yùn)送帶中心部分一處或多處發(fā)生偏移，稱為蛇形偏移。處理這類故障要點(diǎn)要注意裝置的尺寸精度與日常的維護(hù)保養(yǎng)。運(yùn)送帶運(yùn)轉(zhuǎn)依托的是運(yùn)送帶與輥筒托輥之間的摩擦力，理論上輥筒及托輥的反轉(zhuǎn)中心須與運(yùn)送帶的縱向中心成直角接觸，而且托輥及滾筒必須具有以運(yùn)送帶中心線為對稱的直徑。但在實踐中就會呈現(xiàn)各種誤差，因為機(jī)架及運(yùn)送帶的撓曲，運(yùn)轉(zhuǎn)時運(yùn)送帶與輥筒及托輥的接觸條件就發(fā)生了改變。